Manutenzione dei 24.000

[StevenB]

Ora sono a quota 22000. Ad agosto volevo spararmi un giretto di 4000 km. Una volta aperta la trasmissione come faccio a capire se cinghia e rulli sono ancora in buone condizioni e posso tirare avanti? Posso passare i 30000 o conviene cambiare?

Fatti le ferie in pace, allo scooter ci pensi al ritorno. Ricordati che NON E' un Kimco, Piaggio, SYM, ecc. ecc. sai chi e' il costruttore del tuo scooter ?

[The joker]

La scorsa settimana si è accesa la spia gialla......non me ne preoccupo affatto, il motore gira benissimo, la trasmissione non strattona, dopo le ferie, con comodo, la farò controllare da Stefano.

Oh è Honda, mca pinco pallo.........

[StevenB]

La scorsa settimana si è accesa la spia gialla

Io ho gia' fatto circa 7000 Km dalla spia gialla.

[The joker]

Giordano è prossimo ai 50.000, sto tranquillo difatti........

[omar_p]

Steven mi conviene aprire e pulire o tiro a 30000?
L.ultima volta è stata aperta a 13000.

[StevenB]

Steven mi conviene aprire e pulire o tiro a 30000?
L.ultima volta è stata aperta a 13000.

Se il lavoro lo fai tu, apri, una soffiata e via senza toccare nulla, cambia solo il filtro dell'aria trasmssione mentre se lo devi portare da un meccanico tira fino a 30000 Km.

[omar_p]

Ok grazie

[manolo]

Fatto! Manutenzione "ordinaria" dei 24k finita! A 26k km ho cambiato cinghia (mitsuboshi), candele (ngk), rulli (polini 20g) e cursori variatore (originali). Carteggio delle masse frizione (trovate lucide ma nuove!), pulizia e lucidatura della campana e del variatore, con gran teflonata delle piste rulli e dei cursori di quest'ultimo.
Leggendo altrove, ho fatto la prova "maracas" consigliata da Stefano e sia i rulli che i cursori originali scampanellavano felici negli alloggi e così li ho sostituiti e... ...il silenzio! Fatto il primo giro di prova, le sensazioni sono moooooolto piacevoli. Attacco frizione tra i 2.8k-3k g/m con sorprendente (per me) ripresa. Da testare solo la V max.
STAY TUNED. Lamp.


P.S.: ho notato che le mollette frizione sono verdi, è normale?

[StevenB]

P.S.: ho notato che le mollette frizione sono verdi, è normale?

VERDI = per il 400cc
non verniciate = per il 600cc

[manolo]

P.S.: ho notato che le mollette frizione sono verdi, è normale?

VERDI = per il 400cc
non verniciate = per il 600cc

ECCELLENTE Stefano! Sempre e subito pronto. GRAZIE.