3 gomme posteriori su 3 difettose...e non finisce qui
- The joker
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Re: 3 gomme posteriori su 3 difettose...e non finisce qui
Domanda... ma non sarà il caso di cambiare marca? Sarebbe interessante verificare se t'arrivano ovalizzate pure altre gomme...
- piccione64
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Re: 3 gomme posteriori su 3 difettose...e non finisce qui
The joker ha scritto:Ma quale noia!
Domanda... ma non sarà il caso di cambiare marca? Sarebbe interessante verificare se t'arrivano ovalizzate pure altre gomme...
Hai ragione. Questo è quello che punta il gommista ma prima deve passare il rappresentante per verificare il problema, nel frattempo giro con la gomma dell'sw sempre diablo con 7000 km fatti dalla primavera ad ora che è perfetta... Cavolo !!!
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Re: 3 gomme posteriori su 3 difettose...e non finisce qui
piccione64 ha scritto:The joker ha scritto:Ma quale noia!
Domanda... ma non sarà il caso di cambiare marca? Sarebbe interessante verificare se t'arrivano ovalizzate pure altre gomme...
Ieri (23/09) ho ricevuto la mail di risposta dalla Pirelli che mi invita ad andare da un gommista autorizzato Pirelli per far verificare la gomma ovalizzata. Per correttezza avviso il gommista che mi aveva installato le gomme (lui non è autorizzato Pirelli) e mi dice che nel frattempo si era prodigato per farmi avere altre 2 gomme ma stavolta voleva provare con le Bridgestone e se si fossero verificati problemi allora potevo giocare l'ultima carta e cioè quella della verifica di un tecnico Pirelli.
Per non far perdere ulteriore tempo al gommista, ieri sera ho smontato entrambe le ruote e stamattina le ho portate a sostituire. Incrociando le dita, la prima che ha montato è stata la posteriore (quella inquisita) e meraviglia delle meraviglie...GIRA DRITTA COME UNA RUOTA !!!
Quindi monta anche l'anteriore e questa da un leggero cenno di ovalizzazione ma sembra non possa destare problemi. Corro a casa, monto le ruote e faccio un giro di prova. Noto un leggero ondeggiamento all'anteriore ma quando cerchi un difetto stai sicuro che lo trovi anche se non esiste. Corro dal gommista a fargli provare lo scooter con le ruote tonde. Quindi dopo ben 6 gomme posteriori sostituite, la 7^ è rotonda !
2 Dunlop e 4 Pirelli Diablo. Se devo essere sincero, come impostazione di guida preferivo le Diablo, con le Bridgestone l'impostazione è completamente diversa, quando affronto una curva devo iniziare a piegare subito altrimenti esci troppo. Spero sia solo una questione di prendere mano.
Ringrazio vivamente l'officina meccanica FCC Corse di Boara Pisani (PD) nella persona di Luigi


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Re: 3 gomme posteriori su 3 difettose...e non finisce qui

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Re: 3 gomme posteriori su 3 difettose...e non finisce qui
The joker ha scritto:Ho capito bene? Hai cambiato con le Bridge dal quel gommista e NON sei andato da quello indicatoti da Pirelli nela mail?
Si ma non le ho pagate nuovamente, il gommista si era già accordato con il venditore di zona per la sostituzione con un' altra marca. Perché dici ?
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Re: 3 gomme posteriori su 3 difettose...e non finisce qui
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Re: 3 gomme posteriori su 3 difettose...e non finisce qui
Diciamo che ora sei in dubbio su delle gomme che non conosci e ti resta il dilemma su gomme che fino a poco tempo fa erano la tua fissazione.
Ma anche noi restiamo ormai nel dubbio su una vicenda che non ha trovato un finale.
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Re: 3 gomme posteriori su 3 difettose...e non finisce qui
Vedila come piccola speranza.
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Re: 3 gomme posteriori su 3 difettose...e non finisce qui
erpomata ha scritto:Inoltre la tua esperienza poteva far si che Pirelli correggesse la catena di montaggio per le future gomme.
Vedila come piccola speranza.
Avete ragione ma avete idea di cosa vuol dire smontare la gomma posteriore almeno e dico almeno una decina di volte ? Probabilmente più volte di quelle che viene smontata nell' intera vita dello scooter

Poi la mail della Pirelli diceva che avrebbero valutato se valeva la pena sostituirla.
Quello che posso fare ora sarà di mandare un ulteriore mail avvisando che le gomme difettose sono visibili presso il mio gommistae avvisando che a causa dei problemi verificatisi su ben 4 gomme ho deciso di cambiare marca sollecitando verifiche al lotto di produzione.
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